Peliputan jurnalis dihalangi prosedur tak masuk akal di PN Cikarang

MMB BEKASI ,- Proyek penataan kabel bawah tanah (ducting) se-Kota Bekasi bernilai Rp275 miliar digadang-gadang sebagai langkah modernisasi Kota.

Namun, proyek ambisius penataan infrastruktur telekomunikasi kerja sama antara BUMD PT Mitra Patriot dan PT Infrastruktur Cerdas Nusantara (ICN) untuk periode 2026-2029 ini mulai mengundang tanda tanya besar terkait realisasi dan kapabilitas sang vendor penggagas.

Pengamat Kebijakan Publik dan Politik sekaligus Ketua Dewan Pimpinan Cabang (DPC) Gerakan Angkatan Muda Kristen Indonesia (GAMKI) Kota Bekasi, Togu Parulian Silalahi, SH mengungkapkan dibalik gagahnya acara groundbreaking dan penandatanganan kerja sama strategis antara Pemkot Bekasi, PT Mitra Patriot dan PT Infrastruktur Cerdas Nusantara (ICN), realitas di lapangan memperlihatkan kontras yang tajam.

"Dari sekian banyak koridor jalan utama yang direncanakan sejak peluncuran proyek pada Mei 2026, hingga saat ini pengerjaan proyek ducting baru menyentuh dua ruas jalan. Kondisi lambatnya progres fisik ini memicu pertanyaan publik. Apakah vendor terpilih memang memiliki modal teknis dan finansial yang cukup untuk mengeksekusi proyek bernilai ratusan miliar rupiah ini?," ungkap Togu Silalahi seraya bertanya, Selasa (10/11/2026).

*Dugaan Kerapuhan Kapabilitas dan Alamat Terdaftar*

Togu Silalahi menambahkan, berdasarkan penelusuran data pendaftaran perusahaan yang dilakukan pihaknya, alamat terdaftar PT Infrastruktur Cerdas Nusantara (ICN) disebut berada di kawasan pemukiman Kemang.

"Penelusuran yang kami lakukan menunjukkan bahwa bangunan yang dijadikan alamat resmi perusahaan tersebut merupakan sebuah rumah tinggal. Hal ini, menurut kami, memunculkan pertanyaan publik atas kesiapan finansial dan infrastruktur korporasi ICN, sehingga perlu klarifikasi resmi dari pihak perusahaan," tegas Togu Silalahi.

*Fasilitas dan Operasional*

Fasilitas dan Operasional, lanjutnya, bahwa sebuah proyek infrastruktur berskala megapolitan membutuhkan dukungan teknis, alat berat, logistik, serta kekuatan finansial yang kokoh. Menurut Togu, penggunaan alamat rumah tinggal menimbulkan pertanyaan mengenai kapasitas operasional ICN, dan hal tersebut perlu dijelaskan secara terbuka agar tidak muncul spekulasi.

*Track Record dan Afiliasi*

Track Record dan Afiliasi, sambung Togu Silalahi, penelusuran lebih lanjut menemukan indikasi hubungan afiliasi antara entitas penyokong ICN dengan proyek serupa di wilayah lain, salah satunya kerja sama proyek ducting dengan BUMD di Kota Bandung.

"Pola kemitraan yang mengandalkan ikatan afiliasi tanpa pembuktian eksekusi fisik yang solid memperkuat kekhawatiran akan timbulnya risiko lambatnya penyelesaian proyek di Kota Bekasi. Karena itu kami meminta transparansi," ujarnya.

Hasil penelusuran di lapangan, lanjut Togu Silalahi, pihaknya juga meminta klarifikasi resmi terkait track record ICN di proyek lain, termasuk di Bandung, Jawa Barat, agar tidak muncul spekulasi di tengah masyarakat mengenai kesiapan teknis dan finansial perusahaan.

"Jadi, ketika anggaran pekerjaan yang begitu besar dan pasca Pemerintah Kota Bekasi melalui BUMD PT Mitra Patriot resmi memulai groundbreaking proyek pembangunan jaringan kabel bawah tanah (ducting) pada 5 Mei 2026, apakah mencapai target penyelesaian pengerjaannya nanti? Kami mempertanyakan kesiapan modal dan teknis PT ICN, dan kami minta dibuka secara transparan," pungkas Togu Silalahi.

Sayang, baik PT Mitra Patriot maupun PT Infrastruktur Cerdas Nusantara (ICN) belum bisa dimintai keterangannya guna menyikapi lambatnya pekerjaan proyek ducting tersebut.

(***)